Ο χειριστής φρένων πρέπει να γνωρίζει
Η λειτουργία ενός μεταλλικού πρεσαριστού φρένου είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες για τη συνολική επιτυχία κατασκευής μεταλλικών φύλλων. Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επίσης παίζουν σε επιτυχία κατασκευαστών, η σωστή λειτουργία πέδης πρέσας είναι απαραίτητη για το στόχο. Ένας χειριστής φρένων πρέπει να γνωρίζει πολλά πράγματα όχι μόνο για το προϊόν που παράγει, αλλά κυρίως για τη διαδικασία παραγωγής του. Όσο πολλοί παράγοντες πηγαίνουν στην παραγωγή επιτυχημένων ακριβών και ποιοτικών εξαρτημάτων, έχουμε επιλέξει μερικές από τις πολύ σημαντικότερο να επισημάνουμε ότι οι χειριστές φρένων πιέσεως πρέπει να θυμούνται όταν πλησιάζουν την εφαρμογή σχηματισμού πέδης πρέσας.
Γνωρίστε τη μηχανή σας για κάμψη μετάλλων - Πριν προσπαθήσετε να δημιουργήσετε με επιτυχία κάποια μεταλλικά μέρη, κάθε χειριστής φρένων πρέπει να είναι εξοικειωμένος με το εργαλείο. Σε αυτή την περίπτωση, το μηχάνημα που χρησιμοποιούν. Γνωρίστε το χειριστήριο του φρένου. Γνωρίστε το ιστορικό συντήρησης των φρένων τύπου. Γνωρίστε και κατανοήστε πώς μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε σωστά και να το χρησιμοποιήσετε σωστά. Μάθετε πώς να το ενεργοποιείτε, να το θερμαίνετε, να το προγραμματίζετε και να το ρυθμίζετε. Οι χειριστές φρένων πρέπει επίσης να γνωρίζουν πάντα πώς να το προσαρμόζουν για ανακρίβειες και τυχόν ζητήματα που μπορεί να εμποδίσουν την επιτυχημένη λειτουργία σας. Ο πιο επικίνδυνος χειριστής που μπορείς να έχεις είναι αυτός που ξέρει «ακριβώς αρκετά» για να κάνει το έμβολο να ανεβαίνει και να κατεβαίνει.
Γνωρίστε το φρένο σας Εργαλείο - Πατήστε το Φρένο Τα εργαλεία είναι συνήθως η μόνη αιτία για λανθασμένα εξαρτήματα (εκτός από το σφάλμα του χειριστηρίου φρένων) που μπορεί να διορθωθεί εύκολα και εκ των προτέρων. Ένας καλός χειριστής του φρένου πιέσεως γνωρίζει ότι το εργαλείο σπάει, παραμορφώνεται και απλώς φθείρεται και ότι σε κάποιο σημείο πρέπει να γίνουν ρυθμίσεις της μηχανής για τη φθορά και ενδεχομένως να αντικατασταθεί το εργαλείο. Ένας καλός χειριστής φρένων πιέσεως γνωρίζει επίσης ότι υπάρχουν διάφοροι τύποι εργαλείων φρένων που σχηματίζουν λειτουργίες που μπορούν να ποικίλουν από βασικά, μαλακά φθηνά εργαλεία έως εργαλεία ακριβείας σκληρυμένα και γήινα που μπορούν να διαρκούν 5-10Χ περισσότερο. Ένας χειριστής φρένων πρέπει να γνωρίζει τα εργαλεία του όπως ακριβώς γνωρίζει το μηχάνημα του και εφαρμόζει τα κατάλληλα εργαλεία για τη δουλειά διαμόρφωσης στο χέρι.
Γνωρίστε το φύλλο σας Υλικό κάμψης - Το υλικό που χειρίζεται ένας χειριστής φρένου τύπου είναι εξίσου σημαντικό με το να γνωρίζετε τη μηχανή και τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται. Το 1mm SS αντιδρά διαφορετικά από το 2mm Gauge SS. Το Springback είναι διαφορετικό, η αντοχή σε εφελκυσμό και η απόδοση είναι διαφορετική, ο χρόνος παραμονής στο κάτω μέρος της κάμψης είναι διαφορετικός και το εργαλείο που χρησιμοποιείται είναι διαφορετικό. Αν και τα υλικά μπορούν να είναι χημικά όμοια, το πρόσθετο πάχος αντιδρά διαφορετικά όταν βρίσκεται στα χέρια του χειριστή φρένων. Γνωρίζοντας το υλικό σας, και τι να περιμένετε από αυτό είναι ζωτικής σημασίας για μια επιτυχημένη λειτουργία πέδησης.
Η δημιουργία ενός φρένου τύπου ήταν αρκετά απλή. Πάρτε ένα V-Die στη γωνία που επιθυμείτε και τρέξτε τη γροθιά μέσα στο υλικό που τον πιέζει μέχρι το κάτω μέρος της μήτρας και πηγαίνετε λίγο περισσότερο, 10% του πάχους του υλικού ή έτσι. Αυτό το φαινόμενο υπερβολικής ωρίμανσης ονομάστηκε "coining" και εξάλειψε την ανάγκη για ρυθμίσεις πάχους υλικού, ελατήριο, κλπ. Ήταν ένας ακριβής τρόπος να σχηματιστεί 1 κάμψη σε 1 μέρος, και παρόλο που χρειάστηκε ένα τεράστιο ποσό δύναμης / χωρητικότητας για να γίνει αυτό μηχανικά φρένα Τύπου της ημέρας που παραδίδεται. Ωστόσο, οι περιορισμοί 1 κάμψης σε 1 μέρος ανά εγκατάσταση παρουσίασαν τεράστιους περιορισμούς στην παραγωγή σε πολύτιμο χρόνο ΚΑΙ δείγματα για να πάρει το σχηματισμό ακριβώς σωστό. Γρήγορη προώθηση προς το παρόν ....
Με την εισαγωγή των CNC Controls και πολύ πιο ακριβείς μορφές ελέγχου του βάθους του εμβόλου. Καθώς αναπτύχθηκε η τεχνολογία ελεγκτών CNC, οι κατασκευαστές αρχίζουν να ενσωματώνουν όλο και περισσότερη "λογική" σε αυτές, απλοποιώντας έτσι τη διαδικασία διάταξης και ρύθμισης. Η σημερινή κάμψη της φρέζας είναι εγγενώς ακριβέστερη, ταχύτερη και πολύ πιο αξιόπιστη. Οι ελεγκτές είναι γεμάτοι με πληροφορίες σχετικά με τις μεταβλητές κάμψης και τις ακολουθίες και εκτελούν μεγάλο μέρος της διάταξης και του σχεδιασμού των κατασκευαστών απλώς και μόνο με την εισαγωγή των επιθυμητών διαμορφωμένων αποτελεσμάτων.
Αλλά αυτά τα φρένα τύπου είναι ακόμα τόσο καλά όσο το υλικό και τα εργαλεία που βάζετε στο μηχάνημα. Ακολουθούν μερικά βασικά βήματα που μπορείτε να εκτελέσετε για να εξασφαλίσετε την επιτυχή κάμψη σε οποιοδήποτε φρένο.
Τύπος υλικού: Βεβαιωθείτε ότι έχετε ορίσει τον σωστό τύπο υλικού στον ελεγκτή μηχανών. Αυτό σημαίνει πολλά για τον ελεγκτή, καθώς υπολογίζει την αντοχή σε εφελκυσμό, τη δύναμη απόδοσης, την ελατήριο και μια πληθώρα άλλων παραγόντων που βασίζονται στον τύπο του υλικού. Για παράδειγμα, εάν η κάμψη A36 (ένας ανακυκλωμένος συνδυασμός χάλυβων και πολύ συνηθισμένος) προγραμματίζει τον ελεγκτή σας με το "Mild Steel", πιθανότατα έχετε φτωχά αποτελέσματα και πρέπει να αντισταθμίσετε υπερβολικά ανάλογα. Ο σωστός τύπος υλικού που σχηματίζει είναι πρωταρχικός σε μια επιτυχή εφαρμογή κάμψης φρένων
Πάχος υλικού: Εξίσου σημαντικό με τον τύπο υλικού, το πάχος του υλικού είναι εξίσου σημαντικό για την επιτυχία του φρένου πρέσας. Τα φύλλα μετάλλων είναι γνωστά με το πάχος "GAUGE" και τα όργανα μέτρησης μπορούν να ποικίλουν σε πάχος από τους προμηθευτές έως και 5% και εξακολουθούν να είναι αποδεκτά και "εντός εύρους". Ωστόσο, το 5% σε κάμψη +/- 1/2 ° πάνω από 10 ' έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην επιτυχία της κάμψης του φρένου. Μετρήστε το υλικό σας και εισάγετε το δεκαδικό πραγματικό πάχος υλικών για να εξασφαλίσετε ότι θα έχετε τα σωστά αποτελέσματα από το φρένο τύπου, την πρώτη φορά.
Εργαλείο σωστό: Πολλά ζητήματα κάμψης των φρένων μπορούν να σχετίζονται άμεσα με ανακρίβειες στο εργαλείο. Συχνά διαπιστώνουμε ότι τα παράπονα των πελατών σχετικά με ζητήματα κάμψης σχετίζονται άμεσα με τα φθαρμένα, σπασμένα ή απλά ανακριβή εργαλεία φρένων τύπου. Αν θέλετε τα καλύτερα αποτελέσματα από το φρένο τύπου σας, τοποθετήστε τα πιο ακριβή εργαλεία που μπορείτε να αγοράσετε σε αυτό. Τα εξαιρετικά εργαλεία είναι πιο ακριβά ΑΛΛΑ διαρκούν πολύ περισσότερο, είναι εξαιρετικά επαναλαμβανόμενα όταν αφαιρούνται / αντικαθίστανται στο φρένο και είναι πολύ εύκαμπτα καθώς είναι τμηματοποιημένα επιτρέποντας οποιαδήποτε δυνατότητα σχηματισμού πλευρικής φλάντζας. Θα επενδύσετε σε πριμοδότηση πριμοδότηση 1 εργαλείο φρένων και θα σας διαρκέσει 3-5X περισσότερο από τα φτηνά πράγματα, παρέχοντας σας χρόνια αξιόπιστη κάμψη.
Crowning : Αν εξακολουθεί να σας χαλαρώνει το πεθαίνει, ήρθε η ώρα να σταματήσετε και να σταματήσετε να χάνετε πολύτιμο χρόνο και χρήμα. Οι διατάξεις στερέωσης των πηνίων αντισταθμίζουν την εγγενή "κάμψη" του κρεβατιού προς τα κάτω στη μέση ενάντια στις δυνάμεις χωρητικότητας που εφαρμόζει ο εμβολέας. Είτε έχετε χειροκίνητη είτε CNC Crowning συσκευή, θα απολαύσετε τη δυνατότητα γρήγορης και ακριβούς προσαρμογής
Πατήστε τα φρένα Αξονες ελέγχου
Ένα φρένο τύπου μπορεί να έχει πολλούς άξονες ελέγχου ανάλογα με το μοντέλο. Όταν κοιτάζετε ένα φρένο, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει ποιοι από τους παρακάτω άξονες ελέγχου έχει:
Άξονας Υ. Η τυπική κίνηση προς τα πάνω / κάτω κάθε φρένο πρέπει να έχει. Αυτός είναι ο τυπικός άξονας ελέγχου για ένα μονό κύλινδρο υδραυλικό και τα περισσότερα μηχανικά φρένα.
Άξονας Υ1 / Υ2. Ένα μηχάνημα με ονομασία άξονα Y1 / Y2 μπορεί να ελέγχει την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω για κάθε πλευρά του μηχανήματος - μερικές φορές επιτρέποντάς του να αντισταθμίσει τα φθαρμένα εργαλεία.
Άξονας Χ. Αυτό συνήθως αναφέρεται στο πίσω μετρητή του μηχανήματος ή στο σταμάτημα κίνησης που χρησιμοποιείται για να κρατήσει ένα μέρος στη θέση του για κάμψη. Επιτρέπει στον πίσω μετρητή να μετακινηθεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω ανάλογα με τις ανάγκες.
Άξονας X1 / X2. Ορισμένα φρένα μπορεί να έχουν διαφορετικά "δάχτυλα" για να λειτουργούν ως backgages που ελέγχονται ανεξάρτητα - συνήθως χρήσιμα για σύνθετες φλάντζες μερών.
R Άξονας. Αναφέρεται σε ένα οπίσθιο μανόμετρο που μπορεί να μετακινηθεί πάνω και κάτω. Χρήσιμο για τη διαμόρφωση εξαρτημάτων με φλάντζες προς τα κάτω.
R1 / R2 Axis. Εάν ένα οπίσθιο μετρητή που αποτελείται από πολλαπλά "δάχτυλα" έχει κίνηση προς τα επάνω / κάτω, έτσι θα επισημανθεί.
Άξονας Ζ. Σηματοδοτεί έναν οπίσθιο μετρητή που μπορεί να μετακινηθεί αριστερά και δεξιά εκτός από άλλους άξονες μετακίνησης.
Άξονας Z1 / Z2. Εάν τα μεμονωμένα δάχτυλα μπορούν να μετακινηθούν αριστερά / δεξιά, έτσι γίνεται η επισήμανση της κίνησης.
Πίνακας στεφανών CNC (Πίνακας αντιστάθμισης). Ένα μηχάνημα με σύστημα CNC μπορεί να ελέγξει ή να "προ-λυγίσει" το κρεβάτι της μηχανής για να διορθώσει τα φθαρμένα εργαλεία ή την κάμψη του φρένου.
Φύλακες (Βοηθήματα κάμψης). Πρόσθετη μηχανική στήριξη για τη συγκράτηση μεγάλων, βαρέων μεταλλικών φύλλων στη θέση τους κατά τη διάρκεια της κάτω διαδρομής του εμβόλου του φρένου του πιεστηρίου. Αυτό επιτρέπει σε ένα μόνο άτομο να χειρίζεται το φρένο πρέσας όταν κάμπτει μεγάλα ή βαριά κομμάτια λαμαρίνας.
Ρομποτικές διεπαφές. Ρομποτικά συστήματα φόρτωσης, λειτουργίας και εκφόρτωσης για ένα φρένο πιέσεως που μπορεί να του επιτρέψει να λειτουργεί σχεδόν εντελώς χωρίς επιτήρηση σε ορισμένες περιπτώσεις.
