Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο

Πώς να επιλέξετε το φρένο πρέσας για κάμψη μετάλλων

Nov 19, 2018


Πώς να επιλέξετε το φρένο πρέσας για κάμψη μετάλλων

Δεν ξέρετε πώς να επιλέξετε και να ρυθμίσετε ένα φρένο τύπου; Οι σημαντικότεροι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι:

  • Μήκος

  • Χωρητικότητα

  • Το φως της ημέρας και το εγκεφαλικό

  • Λαιμός

  • Σφιγκτήρες εργαλείων και προσαρμογείς εργαλείων

  • Μετροταινία

  • Συστήματα αντιστάθμισης

  • Συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας

  • Μπροστινούς βραχίονες στήριξης και ολισθητήρες φύλλου

  • Γωνιακά συστήματα ελέγχου

  • Προαιρετικά εξαρτήματα και αξεσουάρ

Η επιλογή ενός φρένου δεν είναι εύκολη, αλλά με αυτό το εκπαιδευτικό σεμινάριο 4 τεμαχίων θα μπορείτε να επιλέξετε το σωστό πιεστήριο για την εργασία σας. Σε αυτό το πρώτο μέρος, θα επικεντρωθούμε στον τρόπο επιλογής του μήκους, της χωρητικότητας, του φωτός ημέρας, του εγκεφαλικού επεισοδίου, του λαιμού, της σύσφιξης του εργαλείου και των προσαρμογέων εργαλείων.

1 - Κάμψη λαμαρίνας Μήκος

Εξαρτάται από το μέγιστο μήκος του επεξεργασμένου τεμαχίου προς επεξεργασία. Αν λυγίζετε από σταθμούς, δηλαδή με πολλούς σταθμούς εργασίας σε ένα μόνο φρένο, θα πρέπει να προσθέσετε το μήκος των επιμέρους σταθμών. Για παράδειγμα, πάρτε ένα πάνελ 700 × 1800 mm. Μπορείτε να λυγίζετε πρώτα όλες τις μικρές πλευρές, να ανανεώσετε ξανά το μηχάνημα και στη συνέχεια να λυγίζετε όλες τις μεγάλες πλευρές. Με αυτόν τον τρόπο θα χρειαζόταν ένα πρέσα με μήκος 2000 mm, αλλά η απόδοση θα ήταν αρκετά χαμηλή. Από την άλλη πλευρά, θα μπορούσατε να επιλέξετε μια μηχανή μήκους 3000 mm εξοπλισμένη με δύο σταθμούς εργασίας, έναν για τη μακριά πλευρά και έναν για τη μικρή πλευρά. Επομένως, δεν χρειάζεται να αναλάβετε πάλι τη δουλειά και μειώνετε τους χρόνους επεξεργασίας.

2 - Χωρητικότητα για το πόσα πάχη εφαρμογών κάμψης λαμαρίνας

Είναι η ικανότητα κάμψης ενός φρένου πρέσας. Εδώ διαδραματίζονται 5 κύριοι παράγοντες:

  • υλικό: μαλακότερα υλικά όπως το αλουμίνιο απαιτούν λιγότερη χωρητικότητα σε σχέση με τον ανοξείδωτο χάλυβα ή το χάλυβα υψηλής αντοχής

  • πάχος

  • μήκος

  • άνοιγμα: τα μικρότερα Vees έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερες ποσότητες

  • διαδικασία: η κάμψη του αέρα απαιτεί λιγότερη δύναμη σε σχέση με τη φλάντζα ή το στρίψιμο.

Μην ξεχνάτε ότι πρέπει πάντα να υπερβείτε το φρένο πρέσας κατά 20/30% σε σύγκριση με τα θεωρητικά δεδομένα, να είστε σε θέση να διαχειριστείτε τη μεταβλητότητα των χαρακτηριστικών του υλικού και να μην εργάζεστε στο όριο της χωρητικότητας του μηχανήματος.

Επιπλέον, εάν το φορτίο είναι συγκεντρωμένο σε πολύ μικρή περιοχή (για παράδειγμα με παχιά αλλά κοντό κομμάτια), είναι προτιμότερο να επιλέξετε μεγαλύτερο μέγεθος μηχανής για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του εμβόλου.

3 - Περιοχή εργασίας: το φως της ημέρας, το εγκεφαλικό επεισόδιο και ο λαιμός, εξαρτάται από τα μέγιστα προφίλ κάμψης λαμαρίνας

Τι εννοούμε με το φως της ημέρας και το χτύπημα ενός φρένου; Μαζί με το λαιμό, αποτελούν μέρος της διαστασιολόγησης του χώρου εργασίας.

Το φως της ημέρας είναι το μπροστινό άνοιγμα του φρένου. Η αυξημένη έκδοση φως ημέρας είναι εξοπλισμένη με κάτοχοι εργαλείων και επιτρέπει την εύκολη κάμψη των κιβωτίων χωρίς τη χρήση ειδικών ψηλών διατρήσεων.

Οι εκδόσεις με παρατεταμένη διαδρομή επιτρέπουν την ευκολότερη εξαγωγή σχηματισμένων τεμαχίων.

Ο λαιμός είναι το άνοιγμα σχήματος C στα πλευρικά πλαίσια. Διαφέρει ανάλογα με τις συνολικές διαστάσεις του φρένου. Ένας αυξημένος λαιμός είναι χρήσιμος για να εξάγετε κομμάτια από τις πλευρές ή για μηχανές σε συνδυασμό.

4 - Σφίξιμο εργαλείων και προσαρμογείς

Διαφορετικά συστήματα σύσφιξης επιτρέπουν την αλλαγή και την αναδιάταξη εργαλείων. Όσο πιο κατακερματισμένες είναι οι παρτίδες παραγωγής σας, τόσο πιο σημαντικές είναι οι συντομότερες περίοδοι εγκατάστασης. Θυμηθείτε ότι ένα φρένο τύπου πληρώνει για τον εαυτό του μόνο όταν λυγίζει μέρη !

5 - Πιεστικό φρένο Μετρητής οπίσθιου μετρητή οπίσθιου μετρητή 2 αξόνων, 4 αξόνων και 6 αξόνων


Τα βασικά: άξονες XR, οπίσθιο μανόμετρο 2 αξόνων

Ένα φρένο πιέσεως είναι εφοδιασμένο με οπίσθιο κάλυμμα, μια μηχανοκίνητη δομή στην οποία είναι στερεωμένα τα πίσω φράγματα (που ονομάζονται επίσης "δάκτυλα"). Αναπαύοντας το μεταλλικό φύλλο στα δάκτυλα, προσδιορίζουμε τη γραμμή κάμψης. Η κίνηση του οπίσθιου περιστρεφόμενου τμήματος κατά μήκος του βάθους του μηχανήματος (δηλαδή κάθετα προς τον εμβολέα) ονομάζεται άξονας Χ. Η κάθετη κίνηση ονομάζεται άξονας R και είναι χρήσιμη όταν έχουμε προφίλ με πολλαπλές στροφές.

Εργασία με σταθμούς κάμψης ή διαφορετικά μήκη: άξονες Z1-Z2, μετρητής πίσω φρένου 4 αξόνων

Τα δάχτυλα των οπίσθιων μετρητών είναι τουλάχιστον 2, προκειμένου να διατηρηθεί το κομμάτι στη θέση του. Η επανατοποθέτηση τους είναι συνήθως χειροκίνητη, αλλά μπορεί να μηχανοκίνητο για να διευκολύνει την εργασία με κάμψη κραδασμών ή με κομμάτια διαφορετικού μήκους. Η κίνηση είναι κατά μήκος του άξονα Ζ (παράλληλα με τη γραμμή κάμψης), επομένως κάθε ένα από τα backstops ονομάζεται Z1, Z2, κλπ.

6-Υδραυλικό μηχανισμό κοπής ή μηχανοκίνητης μηχανικής κοπής

Εξαρτάται από το πάχος και το μήκος κάμψης, περισσότερες λεπτομέρειες μπορούν να πάρουν επαγγελματική πρόταση από την AHYW Κίνα Yawei μεταλλική κιγκλιδωτή και pressbrakes κατασκευάζει

7 - Ενεργειακή απόδοση, υβριδικές CNC Pressbrakes

CNC Pressbrakes περιλαμβάνονται Hydraulic cnc πρέσα, ηλεκτρικό CNC Πιεσόμετρο και υβριδικό CNC Pressbrakes.

Περισσότερες λεπτομέρειες και nd advantange του Υβριδικού Πνευματικού Φρένου που έκανε η Κίνα Yawei, μπορείτε να ανατρέξετε στους παρακάτω συνδέσμους:


AHYW Κίνα Yawei 4mtr Υβριδικά πιεστήρια CNC Hybrid με το σύστημα Hyrobiger Eprax Hybrid

https://www.ahycncs.net/hydraulic-press-brakes/cnc-hydraulic-press-brakes/hybrid-press-brakes-4m-ahyw-yawei-china.html

Το CNC Hybrid Press Brake Machine είναι η τελευταία γενιά υψηλής τεχνολογίας της σχεδίασης φρένων Synchro, χάρη στο σχεδιασμό συστήματος Γερμανικών Hoerbiger ePrAX Electro Hydraulic Hybrid.

Οικολογικό, 65% εξοικονόμηση ενέργειας, ακριβής, γρήγορη, ήσυχη, αποδοτική, ανθεκτική


Αυτά τα συστήματα είναι η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των σερβομηχανισμένων συστημάτων πέδησης

από την HOERBIGER. Υβριδικό μηχάνημα φρένων με τη χρήση ενός σερβο μεταβλητής ταχύτητας

αντλία κινητήρα για να κινεί και να ελέγχει την πραγματική θέση και την πίεση κάμψης στο χρόνο

HYBRID.png

 

AHYW Main Electro Υδραυλική δομή των υβριδικών φρένων:

Το υβριδικό σύστημα AHYW Hoerbiger ePrAX είναι τοποθετημένο απευθείας πάνω από τους κυλίνδρους Y1 & Y2.

οι βαλβίδες, η αντλία, η μονάδα σερβομηχανισμού και η δεξαμενή λαδιού ενσωματώνονται συμπαγώς στο ePrAX.

1111.png

3333.png

1, σερβο υβριδικό Y1, συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής, του σερβομηχανισμού και των βαλβίδων

2, Y2 σερβο υβριδικό, συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής, του σερβομηχανισμού και των βαλβίδων

3, Ιταλία Φορητό σερβοκινητήρα για υβριδικό σύστημα Y1 & Y2

4, κυλίνδρους Y1 & Y2


AHYW Hoerbiger αυθεντικό υβριδικό σύστημα πέδης τύπου

AHYW DELEM DA58T 2D Γραφικό ελεγκτή μηχανής πρέσας με οθόνη αφής

You May Also Like
Αποστολή ερώτησής