Η άνοδος της ιταλικής παραγωγής φρένου
Η προθυμία έγκαιρης υιοθέτησης νέων τεχνολογιών, σε συνδυασμό με τη νοημοσύνη και τη δημιουργικότητα, σημαίνει ότι τα ιταλικά φρένα τύπου θα οριστούν για να εντυπωσιάσουν τους πιθανούς αγοραστές στο Lamiera 2017. Δεν έχει γίνει ομαλή ιστιοπλοΐα για την ιταλική κατασκευή τα τελευταία χρόνια λόγω της εισροής χαμηλού κόστους εισαγωγής τα φρένα στην ευρωπαϊκή αγορά στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση το 2008, οι Ιταλοί κατασκευαστές φρένων τύπου έχουν αντιμετωπίσει τη μεγαλύτερη πρόκληση. Η ταύτιση που μόνο η ισχυρή επιβίωση είναι εμφανής από την εμφάνιση ιταλών κατασκευαστών υψηλής ποιότητας την τελευταία δεκαετία ως νέοι ηγέτες στην παγκόσμια βιομηχανία λαμαρίνας.
Η Ιταλία σημείωσε σημαντική αύξηση στις εξαγωγές μεταποίησης και μεταποίησης μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η έλευση της εγχώριας χαλυβουργίας άνοιξε το δρόμο για τη νέα ανάπτυξη της βιομηχανίας σε τομείς που συμπεριλάμβαναν την κατασκευή και την εξαγωγή εργαλειομηχανών, αυτοκινήτων και οικιακών συσκευών. Σήμερα, η Ιταλία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής στην Ευρώπη και κατατάσσεται ως ο 8 ος μεγαλύτερος εξαγωγέας στον κόσμο.
Ωστόσο, η δύναμη της ιταλικής κατασκευής αμφισβητήθηκε πρόσφατα από την εισροή εισαγόμενων εργαλειομηχανών χαμηλότερου κόστους, από την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση και από τα επόμενα έτη ονομαστικής ανάπτυξης. Η ιταλική μεταποιητική βιομηχανία γενικά αντιμετωπίζει επίσης πιέσεις από το υψηλό κόστος παραγωγής σε σύγκριση με τους κατασκευαστές σε ορισμένες αναπτυσσόμενες χώρες με τους οποίους οι εγχώριοι κατασκευαστές έπρεπε να ανταγωνιστούν.
Από το 2003, ο κλάδος των πιεστικών φρένων, ειδικά στην Ευρώπη, είδε τον πολλαπλασιασμό σχετικά φθηνών φρένων που εισήχθησαν από χώρες με σημαντικά χαμηλότερο κόστος παραγωγής. Η επιθετική επέκταση των εισαγόμενων μηχανημάτων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου άσκησε μεγαλύτερη πίεση στους τοπικούς κατασκευαστές φρένων, ιδιαίτερα εκείνους που είναι τοποθετημένοι ως παίκτες μεσαίου επιπέδου. Οι εισαγόμενες μηχανές αντιπροσώπευαν αρχικά την τεράστια αντιληπτή αξία στην αγορά τελικού χρήστη, καθώς το επίπεδο των μηχανών, των χαρακτηριστικών και των τυποποιημένων εγκλεισμάτων ήταν συγκρίσιμες, αν όχι καλύτερες, με πολλές αντίστοιχες ιταλικές προσφορές. Για ορισμένους ιταλούς κατασκευαστές, αυτό σε συνδυασμό με το υψηλότερο κόστος παραγωγής άσκησαν σημαντική πίεση στην αγορά. Πολλοί από τους κατασκευαστές μεσαίου επιπέδου άρχισαν ήδη να αντιμετωπίζουν σταδιακή πτώση των πωλήσεων και της παραγωγής φρένων τύπου κατά τα έτη που προηγήθηκαν της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης. Δυστυχώς, πολλοί από αυτούς τους κατασκευαστές δεν αντιδρούσαν αρκετά γρήγορα, αν και καθόλου, για να προσαρμοστούν στην αυξανόμενη πίεση της αγοράς και η έναρξη της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης και η απότομη πτώση της παγκόσμιας μεταποίησης από τα τέλη του 2008 έδωσαν το τελικό και αποφασιστικό πλήγμα.
Η περίοδος με τη μεγαλύτερη επιτυχία για αυτές τις ανέξοδες εισαγωγές ξεκίνησε το 2003 μέχρι τους τελευταίους μήνες του 2008. Παρά την επιτυχία αυτών των εισαγωγών και σε αντίθεση με πολλούς κατασκευαστές μεσαίων επιπέδων, οι κορυφαίοι Ιταλοί κατασκευαστές εκείνης της εποχής δεν είχαν απώλειες όγκου η αγορά βρισκόταν σε ραγδαία ανάπτυξη ενώ γνώρισε ταχεία ανάπτυξη. Ωστόσο, όλα αυτά άλλαξαν γρήγορα όταν χτύπησε η παγκόσμια οικονομική κρίση. Ξαφνικά, κάθε κατασκευαστής πεπιεσμένου πεπιεσμένου αέρα βρισκόταν σε θέση να αγωνιστεί για επιβίωση σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες της αγοράς, μόνο για να επιτύχει το 30% έως 50% των πωλήσεων που είχαν πραγματοποιήσει πριν από την οικονομική ύφεση.
Το αποτέλεσμα ήταν μια μεγάλη αναταραχή των ιταλικών κατασκευαστών φρένων τύπου λόγω της συνδυασμένης πίεσης των χαμηλότερων εισαγωγών κόστους και της δραματικής κατάρρευσης των πωλήσεων, που κατέδειξαν ότι μερικοί από τους ηγέτες της αγοράς αποτυγχάνουν οικονομικά. Από εκείνους που επιβίωσαν, πολλές εταιρείες είχαν αλλάξει ιδιοκτησία ή υπέστησαν σημαντική εσωτερική αναδιάρθρωση, ωστόσο ορισμένοι από αυτούς τους κατασκευαστές δεν κατάφεραν να προσαρμόσουν, να καινοτομήσουν ή να διαφοροποιήσουν τις προσφορές προϊόντων τους, αφήνοντάς τους ευάλωτες και ακόμα ανίκανες να καταπολεμήσουν αποτελεσματικά τις πιο οικονομικές εισαγωγές σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική περιβάλλον. Μέχρι αυτή την περίοδο, το τοπίο της αγοράς παρουσίασε μια στροφή από τους παραδοσιακούς ηγέτες της αγοράς σε εκείνους τους κατασκευαστές που αρχίζουν να αναδύονται από την παγκόσμια οικονομική κρίση.
Αυτοί οι κατασκευαστές που τελικά εμφανίστηκαν κατάφεραν να εμπορίσουν το δρόμο τους μέσα από μια δύσκολη οικονομική περίοδο ενώ παράλληλα είχαν το όραμα να υλοποιήσουν μια μακροπρόθεσμη στρατηγική επιτυχίας μέσω της καινοτομίας και της ανάπτυξης που θα οδηγούσε σε προϊόντα και τεχνολογία που θα τα καθιστούσε εκτός από τον τρέχοντα ανταγωνισμό. Οι επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη είναι δύσκολο να διατηρηθούν σε περιόδους οικονομικής πίεσης, αλλά αυτός είναι ο μοναδικός κοινός παράγοντας που όλοι μοιράζονται οι νέοι αναδυόμενοι ηγέτες.
Μια μετατόπιση στη σκέψη ήταν απαραίτητη όταν ο σχεδιασμός και η κατασκευή καλών μηχανών με σταθερό σχεδιασμό και χαρακτηριστικά δεν ήταν πλέον αρκετά καλή. Με ιδιαίτερη έμφαση στην ανάπτυξη και ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών, λειτουργικότητας και ευχρηστίας στον σχεδιασμό μηχανών, αυτοί οι κατασκευαστές προσπάθησαν να προσφέρουν ταχύτητα, αποδοτικότητα και απόδοση στους πελάτες τους. Ένα κλειδί για αυτή την εξέλιξη του σχεδιασμού ήταν η απομάκρυνση από τον παραδοσιακό σχεδιασμό μηχανών που βασίζεται σε πακέτα γενικών συστατικών και λογισμικού τρίτων μερών για την υιοθέτηση προσαρμοσμένης ενσωματωμένης τεχνολογίας και εξειδικευμένων λύσεων υλικού και λογισμικού που ήταν μοναδικές για κάθε κατασκευαστή.
Τα αποτελέσματα αυτού του γεγονότος φαίνονται σήμερα, όπου τα ιταλικά σχεδιασμένα και κατασκευασμένα φρένα τύπου όχι μόνο ξεχωρίζουν χάρη στη μοναδική αισθητική τους, αλλά παράγουν και πολλά περισσότερα όσον αφορά την καινοτόμο λειτουργικότητα των χρηστών και τα ανώτερα επίπεδα αποδοτικότητας, παραγωγικότητας και απόλυτης απόδοσης σε σύγκριση με πολλά οι εισαγόμενες προσφορές μηχανών με τις οποίες οι Ιταλοί κατασκευαστές αμφισβήτησαν την αγορά τόσο σκληρά χρόνια πριν.
Αυτή η ιστορία δεν τελειώνει με ανώτερη σχεδίαση και απόδοση της μηχανής. Οι κατασκευαστές αναγνώρισαν επίσης τη σημασία και την αξία στη διατήρηση και συνέχιση της εστίασης στην ποιότητα κατασκευής και την υποστήριξη πελατών. Κατά την οικονομική κάμψη, όπου οι κατασκευαστές αντιμετώπισαν την πιο δοκιμαστική περίοδο της πρόσφατης ιστορίας της βιομηχανίας, θα μπορούσε να είναι πολύ απλούστερη και οικονομικότερη ώστε να επιτρέπεται η κατασκευή και η ποιότητα κατασκευής να λήγουν σε ένα απεγνωσμένο κόστος περικοπής και να αποκαταστήσουν ένα μικρό βραχυπρόθεσμο οικονομικό πλεονέκτημα . Ωστόσο, η ιστορία μας δείχνει ότι οι Ιταλοί κατασκευαστές είναι πολύ υπερήφανοι για να αφήσουν το σχεδιασμό και την ποιότητα να πάρουν πίσω κάθισμα, ανεξάρτητα από το κόστος. Μακροπρόθεσμα, αυτή η μεθοδολογία έχει προετοιμάσει το δρόμο για αυτούς τους κατασκευαστές να αυξηθούν από την οικονομική στάχτη και να αναδειχθούν όχι μόνο ως ισχυροί παράγοντες της αγοράς, αλλά πολλοί έχουν εξασφαλίσει τη θέση τους μεταξύ των κορυφαίων παγκόσμιων εμπορικών επωνυμιών της βιομηχανίας.
Οι Ιταλοί κατασκευαστές φρένων τύπου ξεχωρίζουν σήμερα στην παγκόσμια αγορά με μια σημαντικά ισχυρότερη παρουσία στην αγορά και με άξιζε την αντίληψη του σχεδιασμού premium, την ποιότητα κατασκευής και την απόδοση. Αυτό δεν θα μπορούσε να είναι πιο εμφανές από ό, τι στην εκδήλωση EuroBLECH του περασμένου έτους στο Ανόβερο. Οι περισσότεροι κορυφαίοι κατασκευαστές της Ιταλίας εκπροσωπήθηκαν σε πολλές αίθουσες, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 30% του συνολικού αριθμού κορυφαίων κατασκευαστών ευρωπαϊκών πιεστικών φρένων που παρουσίασαν την έκθεση.
Οι Premium Ιταλοί κατασκευαστές έχουν φθάσει σε ένα νέο επίπεδο, αφήνοντας πίσω τους τις γενικές προσφορές αγοράς της μεσαίας τάξης από την προηγούμενη δεκαετία και κατέχουν πλέον δεσπόζουσα θέση για την καταπολέμηση της ανταγωνιστικής πίεσης από οικονομικά εισαγόμενα μηχανήματα. Παρόλο που ένα τιμολόγιο εξακολουθεί να είναι πιθανό για ένα ιταλικό πιεστικό φρένο σε σύγκριση με πολλές από τις κάπως χαλαρές συγκριτικές και πιο οικονομικές εισαγωγές, οι αγοραστές είναι πιο μορφωμένοι σήμερα με μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση για να αξιολογήσουν ένα σχετικά χαμηλό τίμημα που αξίζει τον ανώτερο σχεδιασμό, την αξιοπιστία, τις επιδόσεις και τις δυνατότητες υποστήριξης που προσφέρονται. Αυτή η νέα θέση στην αγορά επέτρεψε επίσης στους Ιταλούς κατασκευαστές premium να συνεχίσουν την επιτυχημένη επέκτασή τους στις παγκόσμιες αγορές και να ενισχύσουν την ανταγωνιστική τους θέση παράλληλα με τους ευρωπαίους ομολόγους τους.
Το Lamiera 2017, που διοργανώθηκε για πρώτη φορά στο Μιλάνο, είναι το ιδανικό στάδιο για να παρουσιάσετε και να συγχαρώ όλους τους ιταλούς παραγωγούς φρένων που έχουν επιδείξει την επιμονή, το όραμα και την αποφασιστικότητα να αντισταθούν τις πιθανότητες κατά την τελευταία δεκαετία και να συνεχίσουν να βασίζονται στο μεγάλο Ιταλική ιστορία κατασκευής για τις επόμενες γενιές.
Lazersafe-Επαγγελματικό Φρένο Φρένου Φροντίδα Λύσεων Maker
Η Lazer Safe είναι μια τεχνολογική εταιρεία που εξειδικεύεται στην ανάπτυξη και κατασκευή συστημάτων ελέγχου, ασφάλειας και προστασίας χειριστή για φρένα πιεστηρίου και συναφή μηχανήματα λαμαρίνας.
